由于受到晝夜、季節(jié)、地理緯度和海拔高度等自然條件的限制以及晴、陰、云、雨等隨機(jī)因素的影響，所以，到達(dá)某一地面的太陽輻照度既是間斷的，又是極不穩(wěn)定的，這給太陽能的大規(guī)模應(yīng)用增加了難度。為了使太陽能成為連續(xù)、穩(wěn)定的能源，從而成為能夠與常規(guī)能源相競爭的替代能源，就必須很好地解決蓄能問題，即把晴朗白天的太陽輻射能盡量貯存起來，以供夜間或陰雨天使用，但蓄能也是太陽能利用中較為薄弱的環(huán)節(jié)之一。

    太陽能路燈的蓄電池作為太陽能路燈生產(chǎn)廠家太陽能路燈系統(tǒng)里的蓄能部件一般是放在地埋箱子里的，而地埋箱一般是放在燈桿旁邊專門砌好的水泥池子里的，同時(shí)蓄電池和是需要做好保溫和散氣和防水的步驟很重要，現(xiàn)在一般用的都是免維護(hù)的蓄電池，基本上不用維護(hù)，很方便。也有一些南方的太陽能路燈也可以把蓄電池放在燈桿底部專門焊接好的電瓶箱里，拆卸很方便但是在高溫條件下對蓄電池的壽命有影響。

    充電設(shè)備和充電技能是做好充電作業(yè)的重要技能根底。傳統(tǒng)的充電方法可分為恒流充電、恒壓充電及其他改進(jìn)型。其間恒流恒壓充電首階段以恒定電流充電；當(dāng)電壓到達(dá)預(yù)訂值時(shí)轉(zhuǎn)入第二階段進(jìn)行恒壓充電，此刻電流逐步減小；當(dāng)充電電流到達(dá)下降到零時(shí)，蓄電池徹底充溢。這種充電方法是現(xiàn)在鋰電池常用的充電方法。

    太陽能路燈生產(chǎn)廠家的太陽能電池板對電池充電有一定損耗的，實(shí)際利用率只有70%-90%，按80%損耗計(jì)算，用50W的燈源，一天受光照是8小時(shí)，那么光照一天能點(diǎn)燈兩晚上需用50W*2/80%=125W電池板，如果光照一天能點(diǎn)燈三晚上需用50W*3/80%=187W電池板，以此類推，因受光照時(shí)間與點(diǎn)燈時(shí)間差不多，時(shí)間可以忽略不算。

    蓄電池的質(zhì)量性能直接影響到太陽能路燈的壽命，一般選擇蓄電池都選擇質(zhì)量比較穩(wěn)定的，所以太陽能路燈生產(chǎn)廠家的太陽能路燈價(jià)格會(huì)比普通廠家的蓄電池貴一些，好的蓄電池使用時(shí)間長。